Технички параметри виљушкара служе за означавање структурних карактеристика и радних перформанси виљушкара. Главни технички параметри су:номинални капацитет дизања, растојање центра терета, максимална висина подизања, нагиб портала, максимална брзина вожње, минимални радијус окретања, минимални размак од тла, међуосовинско растојање, међуосовинско растојање итд..
1. Називни капацитет дизања: Називни капацитет дизања виљушкара односи се на максималну тежину терета који је дозвољен за подизање када растојање од центра гравитације терета до предњег зида виљушке није веће од растојања центра терета, изражено у Т (тона). Када центар гравитације робе на виљушку премашује наведено растојање центра терета, због ограничења уздужне стабилности виљушкара, капацитет дизања треба да се смањи у складу са тим.
2. Удаљеност центра оптерећења: Удаљеност центра терета се односи на хоризонтално растојање Т од центра гравитације до предњег зида вертикалног дела виљушке када се стандардна роба поставља на виљушку, изражено у мм (мм). За виљушкаре од 1Т до 4Т, наведено растојање центра терета је 500 мм.
3. Максимална висина подизања: Максимална висина дизања се односи на вертикално растојање између горње површине хоризонталног дела виљушке и хоризонталног тла где се виљушкар налази када је виљушкар потпуно оптерећен и када је роба подигнута у највиши положај на равном и чврстом тло.
4. Нагиб јарбола: Нагиб јарбола се односи на максимални нагиб неоптерећеног виљушкара на равном и чврстом тлу, јарбол је напред или назад у односу на његов вертикални положај. Функција нагиба напред је да олакша брање виљушки и истовар робе; функција задњег нагиба је да спречи да роба склизне са виљушке када виљушкар ради са робом. Генерално, угао нагиба виљушкара напред је 3 степена ~ 6 степени, а угао нагиба уназад је 10 степени ~ 12 степени.
5. Максимална брзина дизања: Максимална брзина дизања виљушкара се обично односи на максималну брзину дизања робе када је виљушкар потпуно оптерећен, изражену у м/мин (метар/мин). Повећање максималне брзине дизања може побољшати радну ефикасност, али ако је брзина дизања пребрза, може доћи до оштећења терета и оштећења машине. Максимална брзина дизања домаћих виљушкара повећана је за 20м/мин.
6. Максимална брзина вожње: Повећање брзине вожње има велики утицај на побољшање радне ефикасности виљушкара. За виљушкар са унутрашњим сагоревањем носивости од 1Т, минимална брзина вожње када је потпуно оптерећен није мања од 17м/мин.
7. Минимални радијус окретања: Када виљушкар ради малом брзином без оптерећења и окреће се са потпуно окренутим воланом, минимално растојање од најудаљеније и унутрашње стране каросерије аутомобила до центра окретања назива се минимални спољни радијус окретања Рмин и минимални унутрашњи радијус окретања рмин респективно. . Што је мањи минимални спољни радијус окретања, то је мања површина која је потребна да би се виљушкар могао окретати, и боља је маневарска способност.
8. Минимални размак од тла: Минимални размак од тла се односи на растојање од најниже фиксне тачке на каросерији возила до тла осим точкова, што указује на способност виљушкара да пређе уздигнуте препреке на тлу без судара. Што је већи минимални размак од тла, то је већа проходност виљушкара.
9. Међуосовинско растојање и међуосовинско растојање: Међуосовинско растојање виљушкара се односи на хоризонталну удаљеност између средишњих линија предње и задње осовине виљушкара. Међуосовинско растојање се односи на растојање између центара левог и десног точка на истој осовини. Повећање међуосовинског растојања је корисно за уздужну стабилност виљушкара, али повећава дужину каросерије возила и повећава минимални радијус окретања. Повећање међуосовинског растојања је корисно за бочну стабилност виљушкара, али ће повећати укупну ширину каросерије возила и минимални радијус окретања.
10. Минимална ширина канала под правим углом: минимална ширина канала под правим углом односи се на минималну ширину канала који се секу под правим углом да би виљушкари могли да путују напред-назад. изражено у мм. Генерално, што је мања минимална ширина канала под правим углом, то су перформансе боље.
11. Минимална ширина канала за слагање: минимална ширина канала за слагање је минимална ширина канала када је виљушкар у нормалном раду.
