И. Дневна инспекција је неопходна
1. Ниво течности батерије:Када је ниво течности нижи од нивоа називног течности, живот батерије ће се скратити, али премало електролита ће такође проузроковати да се батерија загреје и оштети, тако да увек морате обратити пажњу да ли је електролит довољан.
2 Терминали за батерије, жице и прекривачи:Течно морате проверити корозију узроковану оксидацијом на зглобовима терминала за батерије и прикључци жица. Истовремено проверите да ли се насловница деформише и да ли постоји грејање.
3. Изглед:Прљава површина батерије ће изазвати цурење. Компанија за виљушкар у Пекингу верује да би се батеријска површина требала одржавати у било којем тренутку.
ИИ. Одржавање
1. Додајте воду: Додајте дестиловану воду према наведеном нивоу течности. Не додајте превише дестиловане воде да бисте продужили интервал између додавања воде. Додавање превише воде узроковаће да електролит прелива и изазива цурење.
2 Пуњење:Батерија ће произвести гас током пуњења. Плаћено место треба да буде добро проветрено и не би требало да буде отворен пламен. У исто време, кисеоник и киселини гасови произведени током пуњења утицаће на околицу. Искључите утикач за пуњење током пуњења створиће лук. Чеп се може искључити само након искључивања пуњача. Након пуњења, пуно водоника се задржава око батерије. Није дозвољен отворени пламен. Поклопац на батерији треба отворити за пуњење.
3. Поправак терминала, жице и поклопца:Морају да обављају професионални техничари које је одредио произвођач.
4. Чишћење:Ако није превише прљаво, можете је обрисати влажном крпом. Ако је веома прљав, извадите батерију из возила, исперите је водом и наравно да се осуши.
