1. Када постоје мале рупе у унутрашњој цеви, могу се извршити поправка топлоте или хладноћа. Поднејте грубу око подручја оштећења унутрашње цеви, залепите лепљење топлоте на подручје оштећења и направите рупу на средини лепила. Затим уградите исечак за причвршћивање гума на нормализовани топлотни љепили, затегните вијак и затим запалите средство за грејање на лепку. Након 10-15 минута, то ће се чврсто везано.
2 Када спољна гума чврсте гуме има пукотине, перфорације, мехуриће, делатирање и друге штете, то би требало поправити или реновирати у складу са специфичним околностима. Ако постоје узастопне пукотине око фрекаса гума, лепак за газиште је полирано и има великих рупа, слој линије трупа је постављен и потпуни одвајање круга, то би требало заменити.
3. Правовремено замењена: Ако унутрашња цев има проблема као што су пресавијање, тешка ломљење, старење и лепљење, деформација итд. Не може се исправити, то је потребно заменити на време. Узмимо притисак у гумама редовно заједно, покушајте да проверимо сваки други месец. Ако притисак у гумама није довољан, то би требало да буде надокнађен на време. Такође бисте требали провјерити рутински пре него што се на аутопуту проверите да бисте осигурали сигурност у вожњи.
