Електрични палетни виличар је врста опреме за складиштење и логистику коју напаја батерија и мотор као извор напајања. Састоји се од батерија, мотора, хидрауличних пумпи, цилиндара, клипова и других компоненти. Међу њима, цилиндар за уље је компонента која претвара хидрауличну енергију у механичку енергију, што је веома важно за електричне палетне виличаре.
Изливање нафте је чест проблем код електричних палетних виличара и узрокује проблеме многим оператерима виљушкара. Међутим, произвођач камиона свима поручује да не треба превише да бринете о цурењу уља из електричног камиона, проверите га на време, сазнајте разлог и можете га лако решити.
Цурење уља може бити узроковано хабањем између вретена вентила и тела вентила.
Ако се разводни вентил увек интензивно користи или уље које се користи у њему није чисто, то ће повећати хабање између вретена вентила и тела вентила. Ово може оштетити заптивну површину и изазвати цурење уља.
Ако хабање није озбиљно, хромирана облога вретена вентила се може полирати како би се спречило поновно цурење уља. Ако је хабање јако, морамо заменити делове.
Разлог за цурење уља из електричног палетара може бити и то што веза између цеви за уље и пумпне станице цилиндара уља није добро заптивена. У овом тренутку, потребно је да затегнете матицу на споју помоћу кључа.
Произвођач камиона подсећа све да се током одржавања не сме користити прекомерна сила, иначе ће лако доћи до проблема клизавих жица.
Цурење уља из електричног палетног виличара такође може бити повезано са старењем опруге сигурносног вентила. Након што опруга сигурносног вентила остари, хидраулично уље ће присилити челичну куглу да напусти положај вентила и тече у канал за преливање уља под притиском нижим од регулације система, што ће резултирати цурењем уља. Да би се решио овај проблем, потребно је заменити опругу и подесити притисак завојне опруге на специфицираних 14Мпа.
Ако се вретено вентила вишесмерног реверзног вентила не може ресетовати, жлеб ће комуницирати са пролазом за уље, што ће изазвати цурење уља. Постоје два могућа разлога за овај проблем.
Један је да је повратна опруга стабла вентила деформисана или оштећена. У овом тренутку потребно је заменити само опругу.
Други је да тело вентила и вретено вентила нису чисти, отпор се повећава, а стабло вентила је тешко ресетовати.
Произвођач палетних виличара препоручује чишћење вишесмерног реверзног вентила како би његова унутрашњост била чиста.
Када електрични палетни виличар има цурење уља, то ће утицати на нормалан рад и утицати на ефикасност рада. Када наиђе на овакав проблем, виљушкар треба да се смири, на време испита, открије узрок и реши проблем.
