Четворосмерни електрични виљушкар: интегрише функције виљушкара са дохватом, бочне виљушке и виљушкара са противтежом. У структури. У основи је исто што и виљушкар са досегом. Портал се налази између предњих и задњих точкова. Испред камиона су две истурене ноге налик на руке. Предњи крај ногу је опремљен потпорним точком, а роба може пратити портал у уздужном правцу виљушкара. Крећите се напред-назад. Када је виљушка растерећена, виљушка се продужава, а након што је виљушка истоварена, виљушка се враћа у средњи положај близу каросерије возила, па је стабилност вожње виљушкара знатно побољшана. Разлика у односу на дохватни виљушкар је у томе што се два носећа точка на предњем крају ногу виљушке четворосмерног електричног виљушкара могу ротирати за 90 степени кроз механизам за управљање. Када се задњи точак окрене за 90 степени, цео виљушкар може да се промени од напред ка назад ка лево и десно на лицу места. Путовање, еквивалентно бочној виљушки, тако да је погодно за дуго руковање материјалом у ужим пролазима. Мање ширине канала обично могу бити унутар 2 метра.
ВНА виљушкар за уски пролаз: Главна карактеристика је да се механизам за подизање портала може окретати у три смера, а каросерија аутомобила не треба да се окреће током слагања, само терет или портал треба да се ротирају. Због тога је захтев за ширином канала знатно смањен. Тренутно је мањи канал испод 1,8 метара. Али у исто време. Ширина пролаза такође зависи од величине тацне. На пример, још увек није могуће смањити ширину пролаза при руковању дугим теретима. Поред тога, да би се повећала стабилност бочног слагања, потребна тежина целе машине је много већа од тежине електричног виљушкара са противтежом у три тачке.
