У процесу вожње електричног виљушкара од 3-тона, возач треба да покуша да избегне претерано убрзање или успоравање. У случају изненадне брзе вожње, мотор ће бити подложан утицају велике струје, што ће резултирати наглим смањењем његовог века трајања. Штавише, мотор мора бити стално сув како би се избегло трајно оштећење мотора.
Возач треба да запамти да је на сваких 5000КМ електричног виљушкара од 3т потребно замолити особље за одржавање да провери и очисти карбонску четкицу. Произвођач електричног виљушкара подсећа да ако је радно окружење електричног виљушкара мокро или има много дима, боље је повећати фреквенцију детекције.
Приликом замене карбонске четкице електричног виљушкара 3т потребно је очистити нагомилани угљеник и по потреби исполирати површину комутатора. Након замене карбонске четкице, следи вожња у периоду од 1000КМ, при чему возач не сме да убрзава пребрзо.
Поред тога, у мотору се налази и резервни део који има заштитну функцију која се зове уређај за искључивање ручне кочнице, што је веома важно за заштиту безбедности на раду возача. Због тога, заштитни уређај ручне кочнице треба често проверавати да ли има оштећења. Неки људи могу видети да још увек постоји велики размак испод заштитног уређаја ручне кочнице, који се користи за задржавање крхотина. Ово се мора избегавати, иначе је лако изазвати квар прекидача ручне кочнице.
Произвођач електричног виљушкара подсетио је да и терминале мотора треба редовно проверавати да ли су заптивени.
Као извор напајања електричног виљушкара од 3т, важност мотора је очигледна. Возач мора редовно проверавати и одржавати мотор. Немојте чекати да се мотор оштети пре поправке или замене. Ово је дуготрајно и напорно, што озбиљно утиче на ефикасност рада.
Ноелифт виљушкар подсећа да предузећа такође треба да схвате да без обзира на цену електричног виљушкара од 3-тона, то не може да се уради једном заувек. Потребно је редовно одржавање да би се продужио радни век електричног виљушкара
