Када је у питању руковање материјалом, и даље постоји{0}}стара дебата: електрични виљушкари или пропан (ЛП) виљушкари?
Ако стојите на раскрсници и покушавате да одлучите који извор напајања да примените у свом складишту, дрвеном дворишту или дистрибутивном центру, ево свеобухватног прегледа који ће вам помоћи да одлучите.
Случај за електричне виљушкаре
Електрични виљушкари су драматично еволуирали у последњој деценији. Са преласком са оловних{1}}киселинских батерија налитијум{0}}јонска технологија, затварају јаз у перформансама код мотора са унутрашњим сагоревањем.
1. Нулта емисија и квалитет ваздуха у затвореном простору
Ово је највећа разлика. Електрични виљушкари не производе емисије из издувних цеви, угљен моноксида и чађи.
Најбоље за:Прерада хране, фармацеутски производи, хладњача и затворени малопродајни простори.
Скривене уштеде трошкова:Не требају вам скупи системи за вентилацију ваздуха који су потребни за ублажавање издувних гасова пропана.
2. Нижи укупни трошкови власништва (ТЦО)
Док је авансна набавна цена електричног камиона често већа, оперативни трошкови су знатно нижи.
гориво:Струја је јефтинија и ценовно{0}}стабилнија од пропана. Пуњење батерије кошта само делић пуњења резервоара за пропан.
Одржавање:Електромотори имају мање покретних делова. Без замене уља, без свећица, без течности за мењач и без испирања хладњака. Кочнице такође трају дуже због регенеративног кочења.
3. Ергономија и бука
Електрични виљушкари стварају веома ниске нивое вибрација и буке (често испод 65 дБ). Ово смањује замор оператера и омогућава бољу комуникацију у прометним објектима. Они такође нуде оштар, тренутни обртни момент, чинећи прецизно маневрисање лакшим.
Ограничења електричне енергије
Време допуне горива:Иако литијум{0}}јонски омогућавају могућност пуњења, традиционалним оловним{1}}киселим батеријама је потребно 8 сати да се пуне и 8 сати да се охладе. Обично вам је потребно више батерија (и просторија за пуњење) за рад у више-смена.
Осетљивост:Електрични уређаји су осетљиви на кишу, прашину и екстремне температуре. Обично се не препоручују за дуготрајну-тешку употребу-на отвореном у блату или шљунку.
Случај за пропан (ЛПГ) виљушкаре
Пропански виљушкари остају радни коњи у грађевинарству и сектору тешке{0}}производње. Они су дефиниција грубе, сирове снаге.
1. 24/7 Време непрекидног рада и брзо пуњење горива
Резервоар за пропан се потроши, замените га за два минута и вратите се на 100% снаге. Нема деградације перформанси како се резервоар празни (за разлику од батерије која успорава док се празни).
Најбоље за:Више{0}}радови у којима камион једноставно не може да се паркира на сат времена да би се напунио.
2. Неупоредива снага и разноврсност
Мотори на пропан испоручују пуни обртни момент при великим брзинама и одржавају максималну брзину кретања на успонима. Подносе веће терете, путују брже и смеју се рупама, киши и снегу.
Краљ на отвореном:Могу да раде било где без страха од оштећења воде. Камиони за пропан се такође користе у затвореним просторима у-добро проветреним просторима, што их чини „универзалним“ решењем за једну-флоту за компаније које раде и у складишту и напољу у дворишту.
3. Ниска почетна инвестиција
Пропан виљушкар обично кошта 15-30% мање унапред од упоредивог електричног модела. Ако имате ограничен буџет за капиталне трошкове, пропан је лакше набавити. Заменски резервоари и кавез за складиштење су такође једноставни за постављање у поређењу са инфраструктурном станицом за пуњење батерија.
Ограничења пропана
издув:Чак и модерни чисти{0}}мотори емитују ЦО2 и чађ. Вентилација је обавезна, ау ултра-осетљивим хладњацима или зонама за храну њихова употреба је често ограничена.
Трошкови одржавања:Током животног циклуса од 10.000-сати, мотор на пропан захтева знатно више одржавања (промена уља на сваких 200-300 сати, подешавања, каишеви) и троши више потрошних делова.
Логистика горива:Препуштени сте на милост и немилост камионима за испоруку пропана. Ако добављач пропана касни, ваша флота се зауставља.
Идите-до-Табеле за поређење главе
| Феатуре | Електрични (посебно литијум{0}}јонски) | пропан (ЛПГ) |
|---|---|---|
| Цена горива (по сату) | ~1,00−1,00−2,00 (зависи од локалног кВх) | ~3,00−3,00−5,00 (зависи од тржишне цене) |
| Брзина пуњења горива | Споро (пуњење); Осим замене батерија | Инстант (замена резервоара за 2-5 минута) |
| Конзистентност перформанси | Конзистентан (литијум)/смањује (оловна-киселина) | 100% снаге док се резервоар не испразни |
| Емисије | нула (тачка коришћења) | Висока (захтева вентилацију) |
| Ниво буке | Веома ниска | Гласно |
| Терраин Цапабилити | Глатки подови / Унутрашњи | Неравни терен, шљунак, киша, блато |
| Почетна цена | Високо | Ниже |
Пресуда: Како изабрати
Ако још увек нисте одлучили, поставите себи ова три питања:
Изаберите електрични ако:
Делујете првенствено у затвореном простору, посебно у храни, фармацији или малопродаји.
Желите да минимизирате застоје у одржавању и логистику горива.
Планирате на дуги рок (5+ година) и желите најниже укупне трошкове рада.
Циљеви корпоративне одрживости су приоритет (нулти угљични отисак на-локацији).
Изаберите пропан ако:
Потребан вам је један виљушкар за све: истовар камиона напољу у снег ујутру и одлагање залиха унутра поподне.
Радите у 2 или 3 смене и не можете себи да приуштите да чекате да се батерије напуне.
Потребно вам је тешко подизање (15.000 лбс и више) на нагибима где моћ сагоревања сија.
Ваш буџет је мали и тренутно вам је потребна нижа куповна цена.
Хибридна будућност?
Вреди напоменути: Индустрија види замагљивање линија. Високонапонски литијум-јонски- електрични камиони сада одговарају перформансама пропана у многим апликацијама са тешким-оптерећењима на отвореном, али имају врхунску цену. За сада, обе технологије коегзистирају јер служе различитим господарима:ефикасност наспрам флексибилности.
На којој сте страни дебате? Ваша специфична апликација диктира најбољи РОИ.
